요소수 아픈 기억 벌써 잊었나 2년 지났지만 中점유율 91%

요소수 부족 사태의 배경

요소수는 디젤 자동차의 배기 가스 처리에 필수적인 물질로, 2021년 전 세계적으로 공급이 급감하며 큰 혼란을 초래했습니다. 이 시기는 자동차 운행 제한과 산업 피해로 이어졌으며, 특히 수입 의존도가 높은 국가들에서 문제를 키웠습니다. 2년이 지난 지금, 그 기억이 희미해지고 있지만 여전히 교훈을 남깁니다.

중국의 압도적 시장 지배력

중국의 요소수 생산 점유율이 91%에 달하는 것은 글로벌 시장의 취약성을 드러냅니다. 이 높은 비중은 중국의 생산량 변동이 전 세계 공급에 직접적인 영향을 미치게 합니다. 예를 들어, 원자재 수출 규제나 환경 정책 변화가 발생할 때, 다른 국가들은 대체 공급원을 찾기 어려운 상황에 처합니다.

• 중국의 요소수 생산이 전체 시장의 91%를 차지하는 이유는 원자재인 요소의 대규모 제조 능력 때문입니다.
• 이 점유율은 2021년 사태에서 보듯, 공급망 중단 시 대체 옵션이 부족한 문제를 강조합니다.
• 글로벌 자동차 산업은 이러한 의존성을 줄이기 위해 다각화된 공급 전략을 모색하고 있습니다.

현재 상황과 시사점

요소수 시장은 안정화되었으나, 중국의 지배력이 지속되면서 잠재적 리스크가 남아 있습니다. 제조업체들은 지역별 생산 확대를 통해 위험을 분산하고 있으며, 이는 장기적으로 가격 안정과 공급 안정성을 높일 수 있습니다. 2년 전 사건을 통해 배운 교훈은 여전히 유효하며, 다각화된 접근이 필수입니다.

자동차와 화물 운송 분야에서 요소수의 역할은 크기 때문에, 지속적인 모니터링이 중요합니다. 예를 들어, 대체 기술 개발이나 국제 협력이 이를 보완할 수 있는 방법입니다.